Monovolume ben realizzata, spaziosa e rifinita con cura ma anche interessante nel design, la Citroen C4 Picasso 1.6 eHDI ETG6 Intensive è protagonista di una prova su strada nel corso della quale abbiamo potuto apprezzarne pregi e difetti, consumi e prestazioni, strumentazione e comfort. Rispetto alla precedente generazione di C4 Picasso, il nuovo modello ha dimensioni molto simili, anche se la carrozzeria risulta più corta di 4 cm, per un totale di 4,43 metri; nonostante questo il passo risulta allungato di 6 cm, a tutto vantaggio del comfort. La superficie vetrata è quasi da record (5,3 m²) e garantisce una ottima luminosità, alla quale contribuisce anche il tetto panoramico, previsto come optional. Una volta saliti a bordo della Citroen C4 Picasso si nota immediatamente il grande display centrale dove è alloggiata la strumentazione digitale. Vi si può comunque visualizzare qualsiasi cosa, dalle foto alle mappe stradali. Il design ed i materiali risultano molto curati e lo spazio a bordo è notevole, sia per chi sta davanti ma anche per i passeggeri posteriori.
Il sistema keyless entry è molto comodo e permette di aprire le portiere ed accendere il motore pur tenendo la chiave elettronica in tasca. Tanti e molto utili i dispositivi di sicurezza, come le cinture anteriori “attive” (di serie sull’allestimento Exclusive), il sistema di controllo della corsia che fa vibrare la cintura in caso di superamento involontario della linea di corsia, il sistema che controlla gli angoli ciechi e molti altri sistemi che aiutano in maniera efficace il guidatore.