La famiglia MINI si allarga, dopo la presentazione della nuova MINI 5 porte, secondo modello della nuova generazione della premium compatta inglese ora parte del Gruppo BMW. La MINI 5 porte arriva in autunno ed è più lunga di ben 16 centimetri rispetto alla classica MINI 3 porte: in totale 3,98 metri, ma le MINI Cooper S 5 porte e MINI Cooper SD 5 porte sforano i 4 metri. Anche l’altezza aumenta di 11 centimetri ed il passo invece di 7,2 centimetri. Queste dimensioni garantiscono una ottima abitabilità interna, che si traduce in 72 millimetri in più di spazio per le gambe, 15 millimetri in più per la testa e ben 61 millimetri in larghezza interna all’altezza dei gomiti. Anche il bagagliaio cresce in dimensioni, per un totale di 278 litri, 67 in più rispetto alla versione 3 porte; con lo schienale del divanetto posteriore ribaltato si arriva tuttavia a 941 litri.
Il design non tradisce gli stilemi classici di MINI, con la calandra esagonale, i gruppi ottici e le luci posteriori con cornice cromata ed i dettagli tipici del marchio. La MINI 5 porte promette di mantenere il go-kart feeling che caratterizza gli altri modelli della Casa, grazie ad una meccanica che vanta l’asse anteriore MacPherson e posteriore multilink, servosterzo elettromeccanico con funzione Servotronic, Dynamic Stability Control (DSC) di serie con Dynamic Traction Control (DTC) ed Electronic Differential Lock Control (EDLC) di serie. C’è poi a pagamento il MINI Driving Modes, con cui è possibile variare la taratura. Di base c’è il MID Mode, ma si può variare in SPORT e GREEN Mode, con conseguenti differenti risposte di acceleratore e sterzo.