Nissan Juke Nismo RS: cattiva

17 Luglio 2017

La Nissan ha avuto un grande successo con la Juke, soprattutto nelle versioni ad alte prestazioni che hanno dato filo da torcere a supercar più blasonate. E poi c’è la Nismo, sigla delle performance car del marchio nipponico. E se li unissimo? Ecco…c’è la Juke Nismo RS.   Il motore è l’1.6 litri della Juke Nismo “normale”, ma in questa declinazione ha avuto un surplus di potenza ed ha toccato i 215cv ed una coppia di 285Nm. Diversi i valori di coppia e potenza nel caso si dovesse optare per il cambio automatico e la trazione integrale, che scendono a 211cv e 249Nm.   Dalla parte dell’elettronica si schiera la novità del torque vectoring, che limita il sottosterzo gestendo al meglio la potenza da inviare alle ruote. Questo sistema lavora in modo preventivo e può anticipare alcune reazioni, grazie all’analisi della forza G laterale, dell’angolo di sterzo e della trazione delle ruote.   La Nissan Juke Nismo RS adotta anche un’aerodinamica anteriore modificata, più efficiente, dei fendinebbia a LED sopra le prese d’aria e delle bordature rosse per distinguere questo modello dagli altri. I cerchi sono da 18″ e montano pneumatici 225/45, mentre all’interno si è accolti da sedili sportivi a guscio Recaro in pelle rossa e finiture in carbonio per la plancia.