Mini Minor in arrivo l’anno prossimo: come da noi anticipato tempo addietro, la casa inglese parte della galassia BMW starebbe studiando una citycar vicina nelle dimensioni all’originale creatura di Sir Alec Issigonis pari a soli 303 cm.
Il debutto potrebbe avvenire al Salone di Ginevra 2011, sotto forma di prototipo. Si parla di un look più retrò rispetto alle Mini “moderne” che compongono la gamma attuale, due posti, un discreto bagagliaio e un prezzo d’attacco allettante. Questo progetto prende forma dall’esigenza di allargare la gamma con modelli capaci di fare grandi numeri, aumentando così i profitti.
I vari tasselli del puzzle cominciano a prendere forma: il motore è un nuovo tre cilindri non oltre il litro di cilindrata caratterizzato da bassi consumi ed emissioni ridotte. Si tratta di una tradizionale unità endotermica a benzina, niente ibrido o elettrico. Questa vettura, che potrebbe chiamarsi Mini Minor, deve collocarsi alla base della gamma, quindi i costi di produzione devono essere ridotti all’osso. Non è ancora chiaro se nei tre metri di lunghezza, la nuova utilitaria Mini ospiterà tre o quattro persone.
Futura rivale di Smart e Toyota iQ, adotterà probabilmente un layout interno simile a quest’ultima, con due comodi posti anteriori e due posteriori a scomparsa meno comodi ma comunque presenti all’appello. Il telaio della vettura sarà comune a quello della fantomatica BMW Megacity, collocata in ben altra fascia di prezzo a causa del motore elettrico.
Vedremo quanto di queste anticipazioni si tradurrà in realtà nei prossimi mesi.
Team Infomotori.com – 16/07/2010